A abordagem da TACV



Os transportes urbanos: Pensar "amanhã", hoje.


Na TACV, acreditamos que o surgimento de veículos autônomos vai mudar profundamente o transporte público de passageiros. Se o transporte urbano responde em tempo real à solicitação, por meio da implantação de veículos autônomos e 'inteligentes', que papel permanecerá para os ônibus com horas de funcionamento e pontos fixos ?

Na TACV, acreditamos que as novas mobilidades, o trabalho a distancia, a evolução física da organização urbana em vários polos urbano torna essencial uma nova abordagem para o transporte urbano de massa.

Os sistemas de transporte de massa devem ser eficientes, ecológicos e minimamente subsidiados. Antecipando a essas novas exigências, a TACV apresenta U -Trace®.

U Trace ® está pronto para relevar os desafios da densidade dos polos urbanos do século XXI.

    •    É um sistema de transporte capaz de alta velocidade comercial (dde 35 a 100 km/h, de acordo com perfis de cada caso).

    •    É um sistema de transporte com baixo custo de aquisição e com baixo custo de operação.

    •    A via é compartilhada com outros fluxos (informação, energia).

    •    A via é uma arquitetura «aberta» que se adapta à (capacidade de atravessar sem interferência, capacidade de se apoiar em edifícios existentes, capacidade de para absorver altas rampas por mais de 7% exigidos e curvas com raio de giro de até 50m em função da configuração).

    •    É um sistema flexível que irá adaptar-se as evoluções da mobilidade urbana.

    •    É um dispositivo versátil, capaz de operar um tráfego de mercadorias leves, tais como pequenos volumes ou correio, abastecimento de lojas no centro da cidade.

Transporte interurbano: uma atividade em via de mutação.

Na TACV, acreditamos que o surgimento de veículos automáticos e inteligentes, também vai mudar a fisionomia do transporte intermunicipal. Qual é a pertinência do trilho contra ônibus, próximo a demanda, limpos, usando uma infraestrutura barata, compartilhada e relativamente resistente?...

Em muitos países desenvolvidos, o ônibus moderno substitui o trilho.
No período atual, somente a velocidade ou um ambiente muito favorável pode justificar a implantação de um trem. No entanto, os sistemas atuais de media ou alta velocidade são pesados, complexo e caro para adquirir.

Os trens de alta velocidade exigem uma grande base de clientes para suportar a um modelo econômico frágil e exigente com o sistema de produção (via e veículos).
Só as Megacidades podem responder as exigências económicas e financeiras que exigem o transporte ferroviário de media ou alta velocidade interurbana. Mas nem sempre é assim! As condições para o sucesso económico são tão exigentes que apenas 20% das linhas intermunicipais de alta velocidade em todo o mundo, são rentáveis. Portanto, quando for necessário, como adaptar o ferroviário de alta velocidade para conectar cidades médias entre eles ou liga-las as com os grandes centros urbanos ?


Fultrace ®, a alta velocidade, com baixo custo de aquisição e de gestão: o futuro do transporte intermunicipal.

    •    Leve, ele pode ser integrado a uma infraestrutura rodoviária existente, limitando a ocupação do solo e a invasão de novos territórios naturais.

    •    EEvoluindo em local dedicado / via própria, o Fultrace ® terá uma velocidade comercial alta, sem risco de interferência com qualquer outro tráfego (pedestres, ciclistas, carros, bonde ou trens de subúrbios…).

    •    Flexível, o Fultrace ® se adapta ao seu ambiente. Ele consegue enfrentar rampas de até 7% e, de acordo com a necessidade, ele pode ser dimensionado para uma velocidade média comercial de 300 km/h.

    •    De concepção “simples” e membro da família de transporte 'sem contato’ com a via, o Fultrace ® não exige manutenção pesada da infraestrutura e seu custo de aquisição é baixo.

    •    Versátil, ele pode operar um tráfego de mercadorias leves, tais como pequenos volumes ou correio.


U Trace ® e Fultrace ® são sistemas especificamente concebidos de acordo com os desafios ambientais e humanos do século XXI. Usando tecnologias ferroviárias e aeronáuticas comprovadas, os sistemas X-Trace respondem as novas exigências dos transportes urbanos e interurbanos de passageiros.

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